Tipo di supporto cingolato per il salvataggio di terreni estremi e ambienti fuoristrada
Luogo di origine: Gui Yang, Gui Zhou, Cina
Marchio: Jonyang
Numero di modello: JY813-F
Certificazione: ISO9001: 2015; ISO14001: 2015
DESCRIZIONE
Il vettore di soccorso fuoristrada cingolato JY813-F adotta un doppio carrello unico per collegare l'intero veicolo, entrambi i compartimenti sono alimentati e anfibi. È progettato per tutti i terreni e gli ambienti estremi (neve, palude, spiaggia e deserto) con un'eccellente accessibilità. Nella parte posteriore del veicolo, dotato di attrezzatura di rilevamento incendi, generatore, barella multifunzione, pompa di riempimento dell'aria, dilatatore idraulico, kit di pronto soccorso medico, apparecchio per la respirazione d'aria e altre attrezzature di soccorso in base alle esigenze del cliente, possono soddisfare le esigenze del sito di salvataggio.
Altri nomi:
Veicolo di soccorso integrato per tutti i terreni cingolati
Trasporto di soccorso integrato per tutti i terreni
Trasportatore integrato cingolato per tutti i terreni
Veicolo di soccorso integrato cingolato
Veicolo antincendio cingolato
Veicolo di soccorso fuoristrada
Trasportatore di soccorso cingolato
Specificazioni
Massa massima a pieno carico | ≥ 13.5 t |
Altezza attraverso le barriere verticali | ≥ 0.6 m |
Per tutta la larghezza del canalone | ≥ 1.5 m |
Massima capacità di arrampicata | ≥ 30 |
Temperatura dell'ambiente di lavoro da soddisfare | -41 ℃ ~ + 46 ℃ |
Applicazioni
JY813-F Autocarri antincendio fuoristrada adatti per tutte le stagioni, tutti i terreni e altre scene di soccorso complesse in rilievi stradali, ricerca di personale e soccorso di emergenza. Rilevamento della vita, generazione di energia, risposta alle emergenze, ricerca di personale;
Vantaggio competitivo
I camion dei vigili del fuoco di soccorso fuoristrada JY813-F vengono confrontati con l'attuale marchio di fama mondiale per tutti i veicoli fuoristrada. Sebbene il suo indice di prestazione tecnica sia nella media, ha sperimentato il test dei dipartimenti antincendio urbani e forestali domestici, quindi la tecnologia dei veicoli è più matura.